[实用新型]一种飞机顶升装置有效
| 申请号： | 201120158568.8 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202116234U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 窦毅斌;薛继延;梁青森;罗小安;何慧清;司慧娟;马爱群 | 申请（专利权）人： | 陕西鸿鼎机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25;B66F3/08;B66F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710016 陕西省西安市未*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机顶升装置，包括三角形构架、液压缸和液压驱动控制单元，液压缸设置在三角形构架所围成区域的中部，液压缸的下部通过水平拉杆与三角形构架连接，液压缸的上部通过倾斜拉杆与三角形构架连接，液压驱动控制单元安装在三角形构架上，液压驱动控制单元与液压缸连接。本实用新型的有益效果：本实用新型方便可靠、体积小，可方便装进飞机机舱，便于转场使用，提高了飞机的后勤保障水平。本实用新型工作范围广，适用于多种大中型运输机的地面维护保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机顶升装置，其特征在于，包括三角形构架、液压缸和液压驱动控制单元，液压缸设置在三角形构架所围成区域的中部，液压缸的下部通过水平拉杆与三角形构架连接，液压缸的上部通过倾斜拉杆与三角形构架连接，液压驱动控制单元安装在三角形构架上，液压驱动控制单元与液压缸连接。
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