[实用新型]一种电池焊接拉力测试仪无效
| 申请号： | 201120158828.1 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202083617U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 程迪;柴治国;职设峰;张志峰 | 申请（专利权）人： | 河南科隆集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 北京神州华茂知识产权代理有限公司 11358 | 代理人： | 张玉梅 |
| 地址： | 453000 河南省新乡市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池焊接拉力测试仪，属于二次电池生产抽检设备领域。包括推拉称(1)、极耳下座(2)、极耳上座(3)、钢壳或盖帽(5)，推拉称(1)连接极耳下座(2)，极耳下座(2)与极耳上座(3)连接镍带(4)一端，钢壳或盖帽(5)连接镍带(4)另外一端；还包括气缸(6)、直线导轨(7)和底座(8)；推拉称(1)、直线导轨(7)和气缸(6)固定安装于底座(8)上面；推拉称(1)、直线导轨(7)和气缸(6)位于同一直线上，钢壳或盖帽(5)的底座安装于直线导轨(7)上，气缸(6)的活塞杆连接钢壳或盖帽(5)。本实用新型解决了现有的测试装置存在的拉力测试不够准确，人工拉动费力，拉力不够均衡，装夹不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 焊接 拉力 测试仪 | ||
【主权项】：
一种电池焊接拉力测试仪，包括推拉称(1)、极耳下座(2)、极耳上座(3)、钢壳或盖帽(5)，推拉称(1)连接极耳下座(2)，极耳下座(2)与极耳上座(3)连接镍带(4)一端，钢壳或盖帽(5)连接镍带(4)另外一端；其特征在于，还包括气缸(6)、直线导轨(7)和底座(8)；推拉称(1)、直线导轨(7)和气缸(6)固定安装于底座(8)上面；推拉称(1)、直线导轨(7)和气缸(6)位于同一直线上，钢壳或盖帽(5)的底座安装于直线导轨(7)上，气缸(6)的活塞杆连接钢壳或盖帽(5)。
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