[实用新型]一种应用于检票闸机的后备电源无效
申请号: | 201120159007.X | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN202111489U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 王涛;杨云贵;孔震;冯立新;高帅卿 | 申请(专利权)人: | 易程(苏州)新技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215163 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种应用于检票闸机的后备电源,包括:用于将市电转化为直流的直流电源,由若干锂电池组成的锂电池组,连接到所述直流电源的用电负载,其特征在于:还包括:串联的放电控制电路和充电控制电路位于所述直流电源和用电负载的接点与锂电池组之间,此放电控制电路用于将锂电池组的电能传输给用电负载,此充电控制电路用于将来自直流电源的电能传输给锂电池组;一中央处理单元控制所述放电控制电路的通断和充电控制电路的通断。本实用新型后备电源能防止充电时充电电流过大损坏锂电池组和直流电源;从而有效保护了锂电池组,并能在故障发生前及时更换电池,避免损失。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 检票 后备 电源 | ||
【主权项】:
一种应用于检票闸机的后备电源,包括:用于将市电转化为直流的直流电源(1),位于所述检票闸机中的锂电池组(2),连接到所述直流电源(1)的用电负载(3),其特征在于:还包括:串联的放电控制电路(4)和充电控制电路(5)位于所述直流电源(1)和用电负载(3)的接点与锂电池组(2)之间,此放电控制电路(4)用于将锂电池组(2)的电能传输给用电负载(3),此充电控制电路(5)用于将来自直流电源(1)的电能传输给锂电池组(2);所述充电控制电路(5)中第3三极管(Q3)的发射极接地,第3三极管(Q3)的集电极连接到第4场效应管(Q4)的基极,第4场效应管(Q4)源极连接到直流电源(1)和用电负载(3)的接点,来自所述中央处理单元(6)的充电通断控制信号(CHG)从第3三极管(Q3)基极输入,此充电通断控制信号(CHG)控制第3三极管(Q3)通断,从而使第4场效应管(Q4)导通,直流电源(1)向锂电池组(2)充电; 所述充电控制电路(5)中,串联的第31电阻(R31)和第5三极管(Q5)位于第4场效应管(Q4)源极与直流电源(1)和用电负载(3)的接点之间,第29电阻(R29)与所述第31电阻(R31)和第5三极管(Q5)的支路并联;一中央处理单元(6)控制所述放电控制电路(4)的通断和充电控制电路(5)的通断。
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