[实用新型]一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统有效
申请号: | 201120160417.6 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN202065045U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 何永青;黄正;马尚多 | 申请(专利权)人: | 临海市四通制管有限公司 |
主分类号: | F01P7/12 | 分类号: | F01P7/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统,属于汽车电子控制技术领域。它包括发动机、温度传感器、风扇控制电路、风扇转速控制系统和用于冷却的风扇,所述的温度传感器配合设置在发动机的冷却水管管壁上;所述的风扇控制电路与温度传感器相连;所述的风扇转速控制系统通过风扇控制电路与风扇相连;所述的发动机和风扇转速控制系统之间安装有风扇。本实用新型通过采用温度传感器感知发动机冷却水的温度,利用电机控制冷却风扇的转速,降低了能耗,减少了尾气中有害物质的含量。可替代硅油离合器风扇系统,避免电机一直转动,降低了能耗,同时解决了硅油风扇系统长期工作,机械部分可靠性差的缺陷。 | ||
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【主权项】:
一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统,其特征在于所述的转速控制系统包括发动机(1)、温度传感器(2)、风扇控制电路(3)、风扇转速控制系统(4)和用于冷却的风扇(5),所述的温度传感器(2)配合设置在发动机(1)的冷却水管管壁上;所述的风扇控制电路(3)与温度传感器(2)相连;所述的风扇转速控制系统(4)通过风扇控制电路(3)与风扇(5)相连;所述的发动机(1)和风扇转速控制系统(4)之间安装有风扇(5)。
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