[实用新型]一种汽车立体分解模型无效
| 申请号： | 201120162577.4 | 申请日： | 2011-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN202058362U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 赵建柱;张心弟;王志强;鲍捷 | 申请（专利权）人： | 中国农业大学 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;关畅 |
| 地址： | 100193 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车立体分解模型，其特征在于：它包括一钢质框架、若干汽车模型零部件、若干吊装绳，所述钢质框架由若干钢质横梁、立柱焊接而成，所述钢质框架的地面设置有地台，顶部设置有若干承重梁，在承重梁上铺设有钢板吊顶；所述吊装绳的顶端通过螺栓固定连接在所述吊顶上，所述吊装绳的另一端先穿过所述汽车模型零部件上设置的通孔，再通过固定件将所述汽车模型零部件固定连接在所述吊装绳上，所述吊装绳的底端固定连接在所述地台下面的地脚螺栓上。本实用新型根据各零部件在整车上的装配或工作关系，用吊装绳将其全部吊装在相应的空间位置，使各零部件的装配关系和工作原理一目了然，本实用新型可以广泛应用于汽车教学和培训过程中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 立体 分解 模型 | ||
【主权项】：
一种汽车立体分解模型，其特征在于：它包括一钢质框架、若干汽车模型零部件、若干吊装绳，所述钢质框架由若干钢质横梁、立柱焊接而成，所述钢质框架的地面设置有地台，顶部设置有若干承重梁，在承重梁上铺设有钢板吊顶；所述吊装绳的顶端通过螺栓固定连接在所述吊顶上，所述吊装绳的另一端先穿过所述汽车模型零部件上设置的通孔，再通过固定件将所述汽车模型零部件固定连接在所述吊装绳上，所述吊装绳的底端固定连接在所述地台下面的地脚螺栓上。
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