[实用新型]一种双桥驱动机动车底盘测功机无效

专利信息
申请号: 201120163830.8 申请日: 2011-05-20
公开(公告)号: CN202066632U 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 邱绪云;于明进;高琦;张竹林;张恒海;李延骁 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: G01L3/24 分类号: G01L3/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 针对现有双桥驱动汽车用底盘测功机存在的不足,本实用新型提出了一种双桥驱动机动车底盘测功机,包括前后滚筒总成传动及张紧机构、滚筒转速传感器、前滚筒总成、惯性装置、测控单元、加载装置、后滚筒总成、扭矩传感器,使用本实用新型可以根据不同的车轮半径或需检测驱动力要求自动调节滚筒轴距,有利于保证检测精度,无需对车辆进行纵向定位,提高检测效率,主滚筒和副滚筒之间无需设置车轮举升机构,既可用于双桥驱动汽车和拖拉机检测,也可用于单桥驱动机动车检测。
搜索关键词: 一种 双桥 驱动 机动车 底盘 测功机
【主权项】:
一种双桥驱动机动车底盘测功机,包括前后滚筒总成传动及张紧机构[1]、滚筒转速传感器[2]、前滚筒总成[3]、惯性装置[4]、测控单元[5]、加载装置[6]、后滚筒总成[7]、扭矩传感器[8],其特征在于,前滚筒总成[3]和后滚筒总成[7]采用同样的结构,都包括主滚筒轴承座[9]、机架[10]、主滚筒[11]、传感滚筒[12]、位置传感器[13]、支架[14]、传感滚筒转速传感器[15]、轴距传感器[16]、副滚筒轴承座[17]、滚筒移动机构[18]、副滚筒[19]、弹簧[20]、主副滚筒传动及张紧机构[21],主滚筒[11]通过主滚筒轴承座[9]固定支承在机架[10]上,机架[10]上有导向轨道,副滚筒[19]通过副滚筒轴承座[17]支承在机架[10]的导向轨道上;支架[14]一端和机架[10]铰接,传感滚筒[12]借助弹簧[20]与支架[14]支承在机架[10]上,传感滚筒[12]一端安装有传感滚筒转速传感器[15];滚筒移动机构[18]一端固定在机架[10]上、另一端和副滚筒轴承座[17]相连;主滚筒[11]与副滚筒[19]通过主副滚筒传动及张紧机构[21]相联;测控单元[5]和滚筒转速传感器[2]、惯性装置[4]、加载装置[6]、扭矩传感器[8]、位置传感器[13]、传感滚筒转速传感器[15]、轴距传感器[16]、滚筒移动机构[18]电连接。
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