[实用新型]粘固连接的车速传感器无效
| 申请号： | 201120164043.5 | 申请日： | 2011-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN202041543U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 孙孝武;娇雪明;应力;郝文普;刘安生;暴宏志;杨春生;卢莉莉 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/487 | 分类号： | G01P3/487;G01P1/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 粘固连接的车速传感器，本实用新型涉及一种测量车速的传感器。它解决了现有技术因存在磨损使传感器损坏率高和传感器内各个零件间容易松动的缺陷。用于测量车速。它包括霍尔器件、前挡板、筒体、滤波整形电路和后挡板，前挡板固定在筒体的前端部，后挡板固定在筒体的后端部，霍尔器件固定在筒体中并粘接固定在前挡板上，霍尔器件的信号输出端连接在滤波整形电路的信号输入端上，滤波整形电路的电路板粘接固定在后挡板上。由于霍尔器件粘接固定在前挡板上且滤波整形电路的电路板粘接固定在后挡板上，霍尔器件和滤波整形电路的电路板不会因为车内的震动而松脱、窜位，因此不容易出现故障。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 车速 传感器 | ||
【主权项】：
粘固连接的车速传感器，其特征在于它包括霍尔器件(1)、前挡板(2)、筒体(3)、滤波整形电路(4)和后挡板(5)，前挡板(2)固定在筒体(3)的前端部并将筒体(3)的前端封闭，后挡板(5)固定在筒体(3)的后端部并将筒体(3)的后端封闭，霍尔器件(1)固定在筒体(3)中并粘接固定在前挡板(2)上，霍尔器件(1)的信号输出端连接在滤波整形电路(4)的信号输入端上，滤波整形电路(4)的电路板粘接固定在后挡板(5)上。
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