[实用新型]电动汽车后桥噪音自动加压测试设备

摘要

本实用新型公开了电动汽车后桥噪音自动加压测试设备，由电动机、电动机安装台、底盘和用于固定电动汽车后桥的法兰盘构成，其特征在于：在底盘的后部通过垂直架安装上横向转动轴，在横向转动轴的两端分别焊接固定上带有加压板的垂直于横向转动轴的左、右端摆动杆，在横向转动轴的中部通过焊接固定的支撑杆安装上噪音检测器和压力表，横向转动轴通过拐柄的自由端转动连接在液压缸的活塞柄的上端。该测试设备，由于增加了自动的加压控制装置，不再采用人工手动加压，所以操作安全方便，既能提高工作效率，又能克服人为因素，可进行客观的检测分析，而且结构简单，可广泛用于电动汽车后桥生产噪音加压测试。

主权项

电动汽车后桥噪音自动加压测试设备，由电动机(1)、电动机安装台(2)、底盘(3)和用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)构成，电动机安装台(2)固定在底盘(3)上，电动机(1)安装在电动机安装台(2)的上面，用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)通过其周边支撑杆(17)固定安装在电动机(1)壳体上，用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)的中心孔套在电动机主轴(18)上，其特征在于：在底盘(3)的后部通过垂直架(5)安装上横向转动轴(6)，在横向转动轴(6)的两端分别焊接固定上垂直于横向转动轴(6)的左、右端摆动杆(7、7′)，在左、右端摆动杆(7、7′)的自由端固定上电动汽车后桥两端轮毂的加压板(8、8′)，在横向转动轴(6)的中部通过焊接固定的支撑杆(9)安装上噪音检测器(10)和压力表(11)，在横向转动轴(6)的中部外侧焊接上拐柄(12)，拐柄(12)的自由端转动连接在液压缸(13)的活塞柄的上端，液压缸(13)的底座固定在底盘(3)上。