[实用新型]具有多连杆式活塞-曲柄机构的内燃机有效
申请号: | 201120166598.3 | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202250390U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 高木裕介;高桥英二 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02D15/02;F01M11/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种具有多连杆式活塞-曲柄机构的内燃机,如果多连杆机构中的内燃机整体高度缩短化而使得油面高度上升,则油盘内的发动机油和控制连杆(辅助连杆)(26)的轴侧端部(30)产生干涉,导致摩擦力增加。多连杆机构利用多根连杆(21、22)将活塞(12)和曲柄轴(16)的曲柄销(17)连接,利用控制连杆(26)将曲柄轴(16)下方的控制轴(辅助轴)(27)和下连杆(21)连结。设置有从下侧包围控制连杆(26)的轴侧端部(30)的分隔杯(40),以抑制可摆动地安装在控制轴(27)的控制偏心轴部(28)上的控制连杆(26)的轴侧端部(30)与油盘内的发动机油之间产生干涉。 | ||
搜索关键词: | 具有 连杆 活塞 曲柄 机构 内燃机 | ||
【主权项】:
具有多连杆式活塞‑曲柄机构的内燃机,其利用多根连杆将内燃机的活塞和曲柄轴的曲柄销连接,并且利用辅助连杆将配置在曲柄轴下方的辅助轴和上述多个连杆中的一个连结,其特征在于,设置有至少包围上述辅助连杆的轴侧端部的一部分的分隔杯,并且上述辅助连杆可摆动地安装在上述辅助轴上。
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