[实用新型]重卡自卸车液压执行装置的限位构件无效
| 申请号： | 201120166610.0 | 申请日： | 2011-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202082192U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘念;张敏;刘远翔 | 申请（专利权）人： | 四川重汽王牌兴城液压件有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 许祥述 |
| 地址： | 637000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重卡自卸车液压执行装置的限位构件，包括液压马达和液压缸的多级杆执行装置，所说的液压缸由前、后端盖、缸筒(2)、活塞杆(1)、活塞组件及密封圈和缓冲装置构成，活塞杆与缸盖上设有凹槽，凹槽内分别嵌有支承环(3)和限位钢丝(4)，其特征在于：支承环与限位钢丝相触端面设计成圆角，限位钢丝与支承环相触端面设计成倒角。本实用新型通过改进支承导向环与限位钢丝的触面结构改变了限位钢丝和支承导向环间的受力方向，并分散其应力，降了低剪切应力，大大延长了支承环和限位钢丝的使用寿命，减小了两者损坏可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 液压 执行 装置 限位 构件 | ||
【主权项】：
一种重卡自卸车液压执行装置的限位构件，包括液压马达和液压缸的多级杆执行装置，所说的液压缸由前、后端盖、缸筒(2)、活塞杆(1)、活塞组件及密封圈和缓冲装置构成，活塞杆与缸盖上设有凹槽，凹槽内分别嵌有支承环(3)和限位钢丝(4)，其特征在于：支承环与限位钢丝相触端面设计成圆角，限位钢丝与支承环相触端面设计成倒角。
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