[实用新型]一种电动车电动系统无效
申请号: | 201120168662.1 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202089203U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 江涛 | 申请(专利权)人: | 安徽迅影新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/80;B62J6/00;B62J3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车电动系统,包括电机、控制器:电机连接到控制器,控制器连接到车把手上的刹车开关和转速开关,控制器连接到主电路,主电路正负极之间并联有大灯电路、喇叭电路,转向灯电路、门锁电路;控制器还通过刹车线串联保护二极管,刹车线连接到大灯电路的刹车灯和断电开关;控制器还设置有综合总线,连接到车身上的定速指示灯、电源灯、装饰灯及各种用电仪表,电机为无刷电机。本实用新型将电动车的控制器和电机进行技术改进,从而提高了整个驱动系统的效率,减小了电池的输出电流,降低了能耗,增加了整车的续航旅程,减少了电机、控制器的温升,降低了噪音,延长了电池、控制器以及电机的使用寿命并提高了整个控制系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车电动系统,包括电机、控制器,其特征在于:电机连接到控制器,控制器连接到车把手上的刹车开关和转速开关,控制器连接到主电路,主电路正负极之间并联有大灯电路、喇叭电路,转向灯电路、门锁电路;所述大灯电路由大灯、仪表灯、尾灯并联后再串联大灯开关、刹车灯、断电开关构成;所述喇叭电路串联有喇叭开关和喇叭;所述转向灯电路由闪烁器串联转向开关,转向开关分别连接前左转向灯和后左转向灯并联电路、前右转向灯和后右转向灯并联电路而成;所述门锁电路上串联有电门锁、保险丝、电池;控制器还通过刹车线串联保护二极管,刹车线连接到大灯电路的刹车灯和断电开关;控制器还设置有综合总线,连接到车身上的定速指示灯、电源灯、装饰灯及各种用电仪表。
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