[实用新型]压装机有效
申请号: | 201120172836.1 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202114454U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 周众 | 申请(专利权)人: | 周众 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种用于汽车转向助力泵的输出轴与带轮装配的压装机,主要包括机械系统、气液系统、控制系统等组成部分,其中,机械部分的夹具(3)对带轮(7)进行夹紧;调速电机(15)驱动齿轮副(13),带动旋紧轴(12)转动,拧紧泵体(6);压紧气缸(5)实现对泵体(6)的轴向压紧;抱轴(4)对泵体(6)的输出轴进行夹紧;以上动作保证了泵体(6)的输出轴与带轮(7)之间有一个相对准确的位置。油缸(17)推动带轮(7),压入泵体(6)的输出轴;位置传感器保证带轮(7)被压入时深浅的精确位置。本实用新型特别提供一种用于汽车转向助力泵的输出轴与带轮装配的压装机,该压装机取代了传统压装机的人工组装方式,实现自动压装;该压装机操作简单、操作界面直观友好,制作成本低,制造精度和可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 装机 | ||
【主权项】:
一种用于装配汽车转向助力泵的压装机,其特征在于:所述压装机主要由支架(1)、工件底板(2)、夹具(3)、抱轴(4)、滑板(9)、旋紧轴(12)、齿轮副(13)、拉紧气缸(14)、调速电机(15)、油缸底座(16)、油缸(17)、施压气缸(5)、抱轴气缸(8)、滑板气缸(10)、配重气缸(11)等组成,其中,施压气缸(5)位于支架(1)的上部,对泵体(6)施加压力;工件底板(2)固定在支架(1)上;夹具(3)固定在滑板(9)上,滑板气缸(10)固定在滑板(9)的下方,均位于工件底板(2)的下方;抱轴气缸(8)坐在工件底板(2)上,抱轴(4)穿过工件底板(2)的侧面,位于工件底板(2)的下方;油缸(17)固定在油缸底座(16)上,配重气缸(11)固定在油缸底座(16)上,配重气缸(11)控制滑板(9)平稳升降。
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