[实用新型]用于发动机轴箱的油气分离装置无效
| 申请号： | 201120178108.1 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202081934U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张顺 | 申请（专利权）人： | 常州常瑞天力动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213135 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于发动机轴箱的油气分离装置，包括具有分离腔的分离桶，以及设置在分离桶上的密封进气管、排气管以及回油管，其密封进气管设置在分离桶的侧壁并与分离桶的分离腔相连通，排气管设于分离桶的上端并与分离桶的分离腔相连通，回油管设置在分离桶的下端并与分离桶的分离腔相连通，所述分离桶内设置有螺旋导气轨道，进气管的进气端与导气轨道的上入口端连通。本实用新型具有螺旋导气结构，能够对进入分离桶内的废气进行导向，使废气有序的进行冷却凝结，同时螺旋导气轨道的设计也增大冷却面积，提高了分离效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 轴箱 油气分离 装置 | ||
【主权项】：
用于发动机轴箱的油气分离装置，包括具有分离腔的分离桶，以及设置在分离桶上的密封进气管、排气管以及回油管，其密封进气管设置在分离桶的侧壁并与分离桶的分离腔相连通，排气管设于分离桶的上端并与分离桶的分离腔相连通，回油管设置在分离桶的下端并与分离桶的分离腔相连通，其特征在于：所述分离桶内设置有螺旋导气轨道，进气管的进气端与导气轨道的上入口端连通。
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