[实用新型]矿用重型汽车制动系统安全保护阀有效
申请号: | 201120181860.1 | 申请日: | 2011-06-01 |
公开(公告)号: | CN202098405U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 刘振陆;张国庆;方磊 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
主分类号: | B60T15/00 | 分类号: | B60T15/00;B60T17/18 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 颜伟 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油路安全保护阀技术领域,尤其是一种矿用重型汽车制动系统安全保护阀。它由阀体,差压保护装置和差压报警开关装置所组成。阀体上设有水平通孔、垂直盲孔、左进油管道、左出油管道、右进油管道和右出油管道,差压保护装置设在水平通孔内,差压报警开关装置设在垂直盲孔内,差压保护装置由柱塞,平衡弹簧,固定密封塞,紧固螺栓组成,报警开关装置由滚球,开关触头,压缩弹簧,绝缘垫圈,接线螺杆,固定触点和锁紧螺母组成。本实用新型可及时补救矿用重型汽车制动系统突发油泄漏故障,制止漏油的扩大化,同时具有报警功能,提高制动的安全系数。 | ||
搜索关键词: | 重型汽车 制动 系统安全 保护 | ||
【主权项】:
一种矿用重型汽车制动系统安全保护阀,其特征在于由阀体、设在此阀体上的差压保护装置和差压报警开关装置所组成,所述的阀体上设有水平通孔、与此水平通孔的中部相连通的垂直盲孔、分别与所述水平通孔的左半部孔相连通的左进油管道、左出油管道和分别与所述水平通孔的右半部孔相连通的右进油管道、右出油管道,所述的差压保护装置设在水平通孔内,所述的差压报警开关装置设在所述的垂直盲孔内, 所述的差压保护装置由与所述水平通孔滑动连接的柱塞,分别与此柱塞的两端部相连接的两个平衡弹簧,分别与此两个平衡弹簧相连接的两个固定密封塞,分别与此两个固定密封塞相连接的两个紧固螺栓所组成,所述的两个紧固螺栓分别与所述水平通孔的两端螺纹连接, 所述的报警开关装置由滚球,与此滚球相靠接的开关触头,与此开关触头相插接的压缩弹簧,与此压缩弹簧相靠接的绝缘垫圈,与此绝缘垫圈螺纹连接的接线螺杆,与此接线螺杆下端相连接的固定触点和与此接线螺杆上端螺纹连接的锁紧螺母所组成,所述的绝缘垫圈固定在所述的阀体上,所述的滚球与所述的柱塞相靠接。
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