[实用新型]一种铸造火车车轮用的浮芯盒无效
| 申请号： | 201120185174.1 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202105979U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 胡长岭;王涛;邬刚;胡宝现;张思瑾;王治纲 | 申请（专利权）人： | 信阳同合车轮有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 464000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铸造火车车轮用的浮芯盒，由4个上芯盒和4个下芯盒构成，每个上芯盒有10个￠19mm排气塞孔、1个￠26mm排气塞孔和5个￠18mm射砂管孔，射砂管距浮芯的边缘较近，便于芯砂的流动充型，从而使浮芯的紧实度增加；每个下芯盒的底部有5个￠19mm排气塞孔和1个￠26mm排气塞孔，使下芯盒能够排气，从而使上芯盒相对减少排气，并且芯盒形成的小端面的紧实度有较大的增加。本实用新型对火车车轮夹杂物的废品率有明显改善，能极大提高铸造火车车轮的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铸造 火车 车轮 浮芯盒 | ||
【主权项】：
一种铸造火车车轮用的浮芯盒，主要包括上芯盒、下芯盒，每个上芯盒设有排气塞孔和射砂管孔，下芯盒的内壁呈斜面，下芯盒底部外壁圆心位置有凸起，其特征在于：每个上芯盒有10个￠19mm排气塞孔、1个￠26mm排气塞孔和5个￠18mm射砂管孔；每个下芯盒的底部有5个￠19mm排气塞孔和1个￠26mm排气塞孔，每套芯盒共有4个下芯盒，分别对应4个上芯盒。
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