[实用新型]架空单轨吊车公共交通系统无效
申请号: | 201120186904.X | 申请日: | 2011-06-05 |
公开(公告)号: | CN202098411U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 张龙其 | 申请(专利权)人: | 张龙其 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61B13/04;E01B25/22;E01B25/24;E01B25/26;E01F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供架空单轨吊车公共交通系统。其特征在于:所述系统至少包括轨道装置、吊车装置、停靠装置和控制系统;所述轨道装置包括轨道和轨道支撑柱,所述轨道为架空刚性单轨,至少包括轨道运行线、轨道合并节点和轨道分支节点;所述吊车装置悬挂于所述轨道下方,单一方向运行,由设置于吊车装置上的电动机驱动,由依附于所述轨道装置上的电力线缆提供电源;所述停靠装置至少用于乘客进入或离开所述吊车装置;所述控制系统用于控制吊车装置,所述系统自动化控制,乘坐人员只需要输入目标地点,由所述系统控制吊车装置的轨道运行线路、并道与分道、运行速度等。 | ||
搜索关键词: | 架空 单轨 吊车 公共交通 系统 | ||
【主权项】:
架空单轨吊车公共交通系统,其特征在于:所述系统至少包括轨道装置、吊车装置、停靠装置和控制系统;所述轨道装置至少用于支撑所述吊车装置;所述吊车装置用于乘客乘坐;所述停靠装置至少用于吊车装置停靠;所述控制系统用于控制吊车装置的运行;所述轨道装置至少包括轨道、轨道支撑柱和供电线缆;所述轨道为架空刚性单轨,至少包括轨道运行线、轨道合并节点和轨道分支节点;所述轨道合并节点用于将两条轨道运行线轨道合并到一条;所述轨道分支节点用于将一条轨道运行线轨道分支为两条;所述轨道支撑柱用于支撑所述轨道;所述供电线缆依附于所述轨道,至少为所述吊车装置提供电力电源;所述吊车装置至少包括吊车车厢、悬挂驱动装置、导向装置和取电装置;所述吊车车厢通过所述悬挂驱动装置悬挂于所述轨道下方,至少用于乘客乘坐;所述悬挂驱动装置至少用于悬挂吊车车厢及驱动吊车装置行进;所述导向装置至少用于吊车装置在轨道分支节点处选择运行的线路;所述取电装置用于从依附于所述轨道上的供电线缆上获取电力电源,以供吊车装置工作;所述停靠装置至少包括停靠台和与停靠台关联的通道,所述停靠台至少用于吊车装置停靠和乘客进入或离开吊车装置,所述通道通过楼梯或电梯连接于地面,至少用于乘客进入或离开停靠台;所述控制系统用于控制吊车装置的运行;所述架空单轨吊车系统自动化控制,乘客只需要输入目标地点,由所述控制系统控制吊车装置的运行线路、运行速度。
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