[实用新型]一种城轨车辆车门状态监视装置及其系统有效
申请号: | 201120190912.1 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN202125142U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 尚江傲;周利;柳晓峰;李骏;彭驹 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | E05F15/00 | 分类号: | E05F15/00 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种城轨车辆车门状态监视装置及其系统,广泛应用于城市轨道交通车辆车门系统,及类似车辆车门系统,门关到位行程开关、门锁到位行程开关和门紧急解锁行程开关彼此串联成车门状态回路,车门状态回路与列车中央控制管理系统相连,通过其I/O口采集本节车车门的回路信息,车门状态回路与继电器和门控器相连,门控器判断回路状态以及门锁到位行程开关发生的不同步故障,门控器将判断信息上传至列车中央控制单元,列车中央控制单元结合列车中央控制管理系统采集信息,以及门控器上传的信息定位回路硬线故障和门锁到位行程开关发生的不同步故障。本实用新型能准确定位车门状态回路的硬线故障和门锁闭行程开关触点发生的不同步故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 车门 状态 监视 装置 及其 系统 | ||
【主权项】:
一种城轨车辆车门状态监视装置,其特征在于,包括:门关到位行程开关(2)、门锁到位行程开关(3)、门紧急解锁行程开关(4)、门隔离开关(5)、继电器(7)和门控器(8),门关到位行程开关(2)、门锁到位行程开关(3)和门紧急解锁行程开关(4)彼此串联成一个车门状态回路,车门状态回路与列车中央控制管理系统(6)相连,通过列车中央控制管理系统(6)的I/O口采集本节车车门的回路信息,车门状态回路还与继电器(7)和门控器(8)分别相连,由门控器(8)来判断回路状态以及门锁到位行程开关(3)发生的不同步故障,门控器(8)将此判断信息通过列车通讯网络上传至列车中央控制单元,列车中央控制单元结合列车中央控制管理系统(6)采集的信息,以及门控器(8)上传的信息定位回路硬线故障和门锁到位行程开关(3)发生的不同步故障。
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