[实用新型]高速动车组减振连接器有效
| 申请号： | 201120190943.7 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202118164U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李永恒 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;F16B37/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组减振连接器，其特征在于：包括橡胶填充物、上罩、底座和螺纹心轴，螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。本实用新型由于螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。可实现动车组内装部件与车体间弹性牢固连接，减少车体振动向车辆内部部件传递，并在保证连接强度的同时隔断热桥，同时此部件的通用性结构，使此连接器能同时用于内装各种部件的连接固定。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 连接器 | ||
【主权项】：
一种高速动车组减振连接器，其特征在于：包括橡胶填充物、上罩、底座和螺纹心轴，螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。
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