[实用新型]全自动钢带打捆机头有效
| 申请号： | 201120191561.6 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202193214U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 孙文军;曹星光;代志鹏;何兴生;陈晓莉 | 申请（专利权）人： | 陈晓莉 |
| 主分类号： | B65B13/18 | 分类号： | B65B13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518057 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一款全自动钢带打捆机头，由送带马达、咬扣马达、转换气缸、送带轮、张紧轮、变速装置、变速装置摆动轴、导带装置、压带头装置、压带尾装置、焊接装置、活动底板装置、凸轮装置、切刀装置、压带头凸轮I、压带头凸轮II、压带尾凸轮I、压带尾凸轮II、焊接凸轮I、焊接凸轮II、切刀凸轮I、切刀凸轮II、活动底板凸轮和机架组成。实现钢带的送出、收回和张紧，并对重叠的钢带进行氩弧焊焊接固定，然后切掉多余的钢带。 | ||
| 搜索关键词： | 全自动 打捆 机头 | ||
【主权项】：
一种全自动钢带打捆机头，由送带马达、咬扣马达、转换气缸、送带轮、张紧轮、变速装置、变速装置摆动轴、导带装置、压带头装置、压带尾装置、焊接装置、活动底板装置、凸轮装置、切刀装置、压带头凸轮I、压带头凸轮II、压带尾凸轮I、压带尾凸轮II、焊接凸轮I、焊接凸轮II、切刀凸轮I、切刀凸轮II、活动底板凸轮和机架组成，其特征是：送带马达与变速装置输入轴相连，变速装置输出一个高速轴和一个低速轴，高速轴连接送带轮，低速轴连接张紧轮，张紧轮和送带轮工作状态用转换气缸进行转换。
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