[实用新型]绞缆式汽车陷车自救装置有效
| 申请号： | 201120195130.7 | 申请日： | 2011-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202180717U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 张治民 | 申请（专利权）人： | 蚌埠玻璃工业设计研究院;中国建材国际工程集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00;B60S9/14 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 233010 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及绞缆式汽车陷车自救装置，包括车轮（1），其特征在于：在车轮（1）上设有一组绞缆绳件（3），每个绞缆绳件（3）由绳环（33）、绳段（32）、绳钩（31）连接构成，每个绞缆绳件（3）从相应一个车轮（1）轮毂的间隙处绕车轮橡胶胎缠绕一圈后由绳钩（31）穿过绳环（33），一根牵拉缆绳（2）挂在各绞缆绳件（3）的绳钩（31）上，牵拉缆绳（2）一端固定于其中一个绞缆绳件（3）的绳钩上，另一端与固定物相对固定。本实用新型的结构简单、制作、携带及使用都很方便，在汽车陷入泥泞或沙漠车轮打滑时，在汽车的一侧或两侧的驱动车轮上安装本装置，汽车缓慢前进或倒退，辅助人工保证牵拉缆绳落入绞缆绳件的绳钩内，即可实现汽车自救。 | ||
| 搜索关键词： | 绞缆式 汽车 自救 装置 | ||
【主权项】：
绞缆式汽车陷车自救装置，包括车轮（1），其特征在于：在车轮（1）上设有一组绞缆绳件（3），每个绞缆绳件（3）由绳环（33）、绳段（32）、绳钩（31）连接构成，每个绞缆绳件（3）从相应一个车轮（1）轮毂的间隙处绕车轮橡胶胎缠绕一圈后由绳钩（31）穿过绳环（33），一根牵拉缆绳（2）挂在各绞缆绳件（3）的绳钩（31）上，牵拉缆绳（2）一端固定于其中一个绞缆绳件（3）的绳钩上，另一端与固定物相对固定。
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