[实用新型]机动车燃料喷油量电子可调控制器有效
| 申请号： | 201120197628.7 | 申请日： | 2011-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN202250429U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 丛良义 | 申请（专利权）人： | 丛良义 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/30;F02D19/06 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118000 辽宁省丹*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的机动车燃料喷油量电子可调控制器包括含有喷油比例修正程序模块的CPU修正单元和连接于CPU修正单元输入信号线的修正方式设置单元，CPU修正单元连接设置有与发动机气缸量相对应的多路输入通道和输出通道，每路输入通道经电信号隔离元件与原机动车电控单元的各缸喷油脉冲信号输出端连接；每一路输出通道为喷油量修正脉冲信号执行通道，经电信号隔离元件和驱动电路连接构成，作为与喷油嘴连接的输出端口。本技术方案能够根据所用机动车多种不同的燃料种类来修正喷油嘴喷油量，使机动车选择低碳燃料运行的同时，还能够方便的提供与所需驱动力相符的动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 燃料 喷油量 电子 可调 控制器 | ||
【主权项】：
一种机动车燃料喷油量电子可调控制器，其特征在于它包括CPU修正单元(U9)和连接于CPU修正单元输入信号线的修正方式设置单元，CPU修正单元连接设置有与发动机气缸量相对应的多路输入通道和输出通道，每路输入通道经电信号隔离元件与原机动车电控单元的各缸喷油脉冲信号输出端连接；每一路输出通道为喷油量修正脉冲信号执行通道，经电信号隔离元件和驱动电路连接构成，作为与喷油嘴连接的输出端口。
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