[实用新型]柴油机液压起动储能装置无效
| 申请号： | 201120198839.2 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202100365U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 冯学东;凌有临;冯拥军 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | F02N7/00 | 分类号： | F02N7/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机液压起动储能装置，包括手动泵起动系统、机动泵起动系统，手动泵起动系统的手动泵输出端顺次通过第一单向阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连，并通过高压球阀与液压马达输入端相连。机动泵起动系统的机动泵输出端顺次通过卸荷阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连，机动泵输出端还顺次通过第二单向阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连，卸荷阀远程控制口通过蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连。本实用新型结构紧凑，操控简单，噪音低，可靠性高。采用机动泵自动向蓄能器输送压力油，降低了向蓄能器输送压力油的劳动强度，提高了液压起动储能装置的工作效率，为救生艇的柴油机液压起动提供了可靠保证。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 液压 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机液压起动储能装置，包括手动泵起动系统，所述手动泵起动系统的手动泵输入端通过滤油器与油箱相连，手动泵输出端顺次通过第一单向阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连，并通过高压球阀与液压马达输入端相连，液压马达输出端通油箱；其特征在于：还包括与手动泵起动系统并联的机动泵起动系统，所述机动泵起动系统包括机动泵、卸荷阀、第二单向阀，机动泵输入端通过滤油器与油箱相连，机动泵输出端顺次通过卸荷阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连，机动泵输出端还顺次通过第二单向阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连，卸荷阀远程控制口通过蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连，蓄能器截止阀输出端通油箱。
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