[实用新型]一种可变喷嘴叶片增压器有效
| 申请号： | 201120200597.6 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202081965U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 邹宇;段翔;官玉群;郑光清 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02C6/12;F01D9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及燃油发动机技术领域，具体的说，是涉及一种可变喷嘴叶片增压器。一种可变喷嘴叶片增压器，包括压气机壳体、气动执行机构、中间体、蜗壳、压气机叶轮、涡轮叶轮、喷嘴叶片机构，其特征在于：所述喷嘴叶片机构的喷嘴叶片采用流线型结构，所述喷嘴叶片两侧分别设有第一轴和第二轴。本实用新型采用了可变喷嘴叶片机构，当发动机运行时，能提供更大的功率、扭矩、更低的油耗、排放等指标，而且双轴固定比单轴固定更稳固、更耐冲击、可靠性更高。在卡车使用排气制动功能的时候，能满足最大背压400kPa的要求，使零件得可靠性不受影响。同时，侧面进油的设计使发动机更紧凑得体，满足了发动机在整车上的空间布置要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 喷嘴 叶片 增压 | ||
【主权项】：
一种可变喷嘴叶片增压器，包括压气机壳体（1）、气动执行机构（2）、中间体（3）、蜗壳（4）、压气机叶轮（5）、涡轮叶轮（6）、喷嘴叶片机构（7），其特征在于：所述喷嘴叶片机构（7）的喷嘴叶片（8）采用流线型结构，所述喷嘴叶片两侧分别设有第一轴（9）和第二轴（10）。
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