[实用新型]一种液压泵

摘要

本实用新型提供了一种液压泵，属于液压传动装置领域。它解决了现有的液压泵不能准确地保持压油腔的压力值，导致液压泵的控制性能比较差的问题。本液压泵包括一个泵体和一个泵盖，泵体内设有由电机驱动一对外啮合的齿轮，泵盖固定在泵体上，泵体内具有一与连通区一相连通的进油通道，进油通道设有能防止介质回流的单向结构一，泵盖内具有一与连通区一相连通的排油通道和一与连通区二相连通的双向通道，双向通道设有能防止介质回流的单向结构二，所述的泵盖内设有能使排油通道处于截止状态，双向通道处于连通状态的自动调节机构。本液压泵具有自动调节机构，能根据两个连通区的油压不同进行自动调节，提高了液压泵的控制性能和稳定性。

主权项

一种液压泵，包括一个泵体(1)和一个泵盖(2)，所述的泵体(1)内设有一对外啮合的齿轮(3)，齿轮(3)由电机(4)驱动，所述的泵盖(2)固定在泵体(1)上；其特征在于，所述的泵体(1)上具有分别位于齿轮(3)啮合处两侧且均与齿间槽相连通的连通区一(5)和连通区二(6)；所述的泵体(1)内具有一与连通区一(5)相连通的进油通道(7)，所述的泵体(1)内设有能防止介质从进油通道(7)回流的单向结构一(8)；所述的泵盖(2)内具有一与连通区一(5)相连通的排油通道(11)和一与连通区二(6)相连通的双向通道(10)；所述的泵盖(2)内设有能防止介质从双向通道(10)回流的单向结构二(9)；所述的泵盖(2)内设有当连通区二(6)处油压大于连通区一(5)处油压时能使排油通道(11)处于截止状态，当连通区一(5)处油压大于连通区二(6)处油压时能驱动单向结构二(9)使双向通道(10)处于连通状态且排油通道(11)也处于连通状态的自动调节机构(12)。