[实用新型]一种车辆举升支撑机构无效
| 申请号： | 201120202375.8 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202116244U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王凯 | 申请（专利权）人： | 上海海鹏特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/26 | 分类号： | B66F7/26 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 何新平 |
| 地址： | 200443 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆举升支撑机构，包括悬臂支架、悬臂轴、转轴和柱塞油缸，悬臂支架一端与车辆平台立柱相连接，悬臂轴通过转轴与悬臂支架另一端转动连接，悬臂轴和悬臂支架通过销轴与柱塞油缸相连接并实现旋转运动，悬臂轴另一端依次安装轴套、端盖和锁紧螺母，并通过轴套、端盖和锁紧螺母配合连接到车桥上。它实现了车辆单桥独立支撑，承载强度大，可实现车辆升降并具有一定的避震功能，结构紧凑，便于单桥整体更换，能方便实现360°转动与大角度摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 支撑 机构 | ||
【主权项】：
一种车辆举升支撑机构，其特征在于：包括悬臂支架(1)、悬臂轴(2)、转轴(3)和柱塞油缸(4)，悬臂支架(1)一端与车辆平台立柱相连接，悬臂轴(2)通过转轴(3)与悬臂支架(1)另一端转动连接，悬臂轴(2)和悬臂支架(1)通过销轴与柱塞油缸(4)相连接并实现旋转运动，悬臂轴(2)另一端依次安装轴套(5)、端盖(6)和锁紧螺母(7)，并通过轴套(5)、端盖(6)和锁紧螺母(7)配合连接到车桥上。
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