[实用新型]汽车减震器下支座孔口整形专用模具有效
申请号: | 201120202773.X | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN202123158U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 杨本军 | 申请(专利权)人: | 天津双鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/00;B21D53/88 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉丽 |
地址: | 300480 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,以便翻边加工后对孔口进行整形,满足缩颈冲压加工后产品后续加工的需要。上模总成包括上模板、上压板、模柄、打料杆、凸模,上压板上端与上模板固定连接,上压板的下端与凸模固定连接,上模板上安装有模柄,打料杆穿过所述模柄、上模板、上压板、凸模,凸模为与孔口翻边相对应的环形;下模总成包括下模板、凹模垫板、凹模,所述凹模垫板下端与下模板固定连接,凹模垫板上安装有凹模,凹模中心处设置有与工件翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上;上模板和下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。本实用新型的模具结构简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 支座 孔口 整形 专用 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器下支座孔口整形专用模具,其特征在于,包括上模总成和下模总成,所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、打料杆、凸模,所述上压板上端与上模板固定连接,所述上压板的下端与凸模固定连接,所述上模板上安装有模柄,所述打料杆穿过所述模柄、上模板、上压板、凸模,所述凸模为与孔口翻边相对应的环形;所述下模总成包括下模板、凹模垫板、凹模,所述凹模垫板下端与下模板固定连接,所述凹模垫板上安装有凹模,所述凹模中心处设置有与工件翻边处以下部分相对应的工件安放槽,整形后工件的翻边部分落在凹模的上端面上;所述上模板和下模板通过相配合的导柱和导套滑动连接。
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