[实用新型]角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成无效
| 申请号： | 201120204152.5 | 申请日： | 2011-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN202115601U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陈超;宋景良;张晶峰;王莉;李星;李炎;沈颖娟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成，涉及商用车驾驶室翻转系统总成。主要解决现有驾驶室双扭杆翻转系统总成因扭杆的扭转角度受限制而存在的驾驶室翻转困难的问题。本实用新型包括左悬置支架和右悬置支架、左翻转力臂和右翻转力臂、上扭杆和下扭杆、左翻转支架和右翻转支架，其特征在于：还包括分别带有左内螺纹孔和右内螺纹孔的左扭杆力臂和右扭杆力臂及分别位于所述左内螺纹孔和右内螺纹孔内的左调整螺栓和右调整螺栓，所述左扭杆力臂和右扭杆力臂分别与左翻转力臂和右翻转力臂同轴，所述左调整螺栓和右调整螺栓的前端分别抵住左翻转力臂和右翻转力臂的一侧。本实用新型可使驾驶室灵活自如的翻转，具有结构简单、操作方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 角度 调式 驾驶室 双扭杆 翻转 系统 总成 | ||
【主权项】：
一种角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成，包括左悬置支架(1)和右悬置支架(2)、左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)、上扭杆(5)和下扭杆(6)、左翻转支架(7)和右翻转支架(8)，其特征在于：还包括分别带有左内螺纹孔(91)和右内螺纹孔(101)的左扭杆力臂(9)和右扭杆力臂(10)及分别位于所述左内螺纹孔(91)和右内螺纹孔(101)内的左调整螺栓(11)和右调整螺栓(12)，所述左扭杆力臂(9)和右扭杆力臂(10)分别与左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)同轴，所述左调整螺栓(11)和右调整螺栓(12)的前端分别抵住左翻转力臂(3)和右翻转力臂(4)的一侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司，未经东风汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120204152.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有张力可调节的螺旋扭力弹簧的铰接装置
- 下一篇：合成石英玻璃基板的处理
