[实用新型]摩托车用整流调压器无效
申请号: | 201120207875.0 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202103592U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 王建 | 申请(专利权)人: | 昆山巩诚电器有限公司 |
主分类号: | H02M7/217 | 分类号: | H02M7/217;H02J7/14;H02H9/04;H02H7/125 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车用整流调压器,包括整流电路、相电压信号采集电路、输出电压采样电路、单片机控制电路、自供电电路、功率管驱动及保护电路六部分。该整流调压器通过单片机对整流调压器的输出电压进行采集判断,再通过单片机的过零检测功能在整流调压器的交流输入电压过零时控制功率管开关,降低了整流电路功率元件的功耗;另外,其还可以通过单片机算法提高产品的转速特性与带载性能。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 整流 调压器 | ||
【主权项】:
一种摩托车用整流调压器,其特征在于:其包括整流电路(1)、相电压信号采集电路(2)、输出电压采样电路(3)、单片机控制电路(4)、自供电电路(5)和功率管驱动及保护电路(6);其中:所述整流电路的输入端与摩托车交流发电机(10)的输出端相接,所述整流电路的输出端分别与所述自供电电路和输出电压采样电路相接;所述相电压采集电路的输入端与所述整流电路的输入端相接,所述相电压采集电路的输出端与所述单片机控制电路的I/O端相接;所述功率管驱动和保护电路分别与所述整流电路和所述单片机驱动控制电路的I/O端相接;所述输出电压采样电路与所述单片机控制电路的I/O端相接;所述相电压采集电路采集所述整流电路的输入电压信号并传送于所述单片机控制电路,所述单片机控制电路控制所述功率管驱动及保护电路。
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