[实用新型]联合齿轮箱离合器总成无效
| 申请号： | 201120208465.8 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202100677U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 何青 | 申请（专利权）人： | 江苏泰祥齿轮箱制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H63/32;F16D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种联合齿轮箱离合器总成，包括液压油缸、导向块、导向杆、销轴、拨叉和支承于齿轮箱箱体上的离合器箱体，液压油缸一端经支座支承于齿轮箱箱体上，液压油缸另一端连接设置于离合器箱体内的导向块，导向块连接在支承于离合器箱体内的导向杆上呈沿导向杆滑动状态，导向块连接销轴一端，销轴穿过齿轮箱箱体伸入齿轮箱内且销轴另一端连接拨叉，拨叉内置一分离齿轮，分离齿轮滑动穿接在齿轮箱内任一传动轴上与下一传动轴的传动齿轮呈啮合连接传动或脱离断开传动状态实现齿轮箱传动的运转或停止，其结构简单，操作方便，使用安全，生产成本低，噪音低，使用寿命长，适合钢板生产线冷轧、热轧板的校平等场合使用。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 齿轮箱 离合器 总成 | ||
【主权项】：
一种联合齿轮箱离合器总成，其特征在于：包括液压油缸、导向块、导向杆、销轴、拨叉和支承于齿轮箱箱体上的离合器箱体，液压油缸一端经支座支承于齿轮箱箱体上，液压油缸另一端连接设置于离合器箱体内的导向块，导向块连接在支承于离合器箱体内的导向杆上呈沿导向杆滑动状态，导向块连接销轴一端，销轴穿过齿轮箱箱体伸入齿轮箱内且销轴另一端连接拨叉，拨叉内置一分离齿轮，分离齿轮滑动穿接在齿轮箱内任一传动轴上与下一传动轴的传动齿轮呈啮合连接传动或脱离断开传动状态。
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