[实用新型]一种余热驱动二冲程发动机系统

摘要

本实用新型涉及一种余热驱动二冲程发动机系统，气缸通过顶端设置的有压气体进口连接有加热器，加热器为内部具有废热介质容腔与工作介质容腔的换热器，工作介质容腔的出气口与气缸的有压气体进口通过在工作介质容腔向气缸内注入有压气体使活塞移向下止点做功的过程中处于开启状态的第一开关阀连通，气缸通过顶端的有压气体出口连接有液化器，液化器上的气体进出口与曲轴箱上设置的气体进出口连通，气缸的有压气体出口通过在液化器向曲轴箱内补入气体活塞移向上止点的过程中处于开启状态的第二开关阀与液化器的进气口连通，液化器上设置的液体出口通过用于将液化器内的液体泵入工作介质容腔内的泵液装置与工作介质容腔的进液口相连。

主权项

一种余热驱动二冲程发动机系统，包括配合形成一个封闭空间的气缸与曲轴箱，气缸内滑动设置有活塞，曲轴箱内设置有通过连杆与活塞构成曲柄滑块结构的曲轴，其特征在于：气缸通过顶端设置的有压气体进口连接有加热器，加热器为内部具有废热介质容腔与工作介质容腔的换热器型的加热器，气缸的有压气体进口通过与工作介质容腔的出气口的连通连接有加热器，气缸的有压气体进口与工作介质容腔的出气口之间设置有在工作介质容腔向气缸内注入有压气体使活塞移向下止点做功的过程中处于开启状态的第一开关阀，气缸通过顶端设置的有压气体出口连接有液化器，液化器上设置的气体进出口与曲轴箱上设置的气体进出口连通，气缸的有压气体出口通过与液化器上设置的进气口之间的连通连接有液化器，气缸的有压气体出口与液化器的进气口之间设置有在液化器向曲轴箱内补入气体活塞移向上止点的过程中处于开启状态的第二开关阀，液化器上设置的液体出口通过用于将液化器内的液体泵入工作介质容腔内的泵液装置与工作介质容腔上设置的进液口相连。