[实用新型]利用铁路既有线快速接轨的岔心有效
| 申请号： | 201120211036.6 | 申请日： | 2011-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN202139514U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 卢振华;杨永明 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第三工程有限公司;中铁十一局集团公司 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442012 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型利用铁路既有线快速接轨的岔心，包括铺设一组没有转辙器部分的道岔，20根2.5m无挡肩岔枕及一对短钢轨，所述短钢轨是两根需要来回拆装、扳动的与线路相同的平头钢轨——动轨，以标准轨距并列联接，其一端与道岔连接部分的连接方式为可动式平头对接，另一端与铁路干线的连接方式为整体直接延续，动轨的定位、锁定及固定由所铺设的20根直股和曲股各10根间隔设置的2.5m无挡肩预埋套筒的混凝土轨枕或岔枕及相应铁垫板组成。其结构简单，实用性和推广性较强；施工简单，劳动强度低、效率高，每次拨接仅需要10人，12分钟就可能成功完成一次拨接，且对既有铁路正常运输组织和安全影响降低到最小，方便实用。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 铁路 既有 快速 接轨 | ||
【主权项】：
利用铁路既有线快速接轨的岔心，包括铺设一组没有转辙器部分的道岔，20根2.5m无挡肩岔枕或预埋套筒的混凝土轨枕及一对短钢轨，其特征在于：所述的一对短钢轨是两根与线路相同的平头钢轨，以标准轨距并列联接，其一端与道岔连接部分的连接方式为可动式平头对接，另一端与铁路干线的连接方式为整体直接延续；平头钢轨的定位、锁定及固定由所铺设的20根2.5m无挡肩岔枕或预埋套筒的混凝土轨枕及相应铁垫板组成；可动式平头对接是平头钢轨与连接部分直股钢轨的辙后跟部结构连接，或与连接部分曲股钢轨的辙后跟部结构连接，最后再与辙叉及叉后的连接部分连接。
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