[实用新型]一种多循环动力电池恒温装置

摘要

本实用新型涉及一种恒温装置，属于动力电池、自动恒温和节能环保领域，公开了一种多循环动力电池恒温装置，包括小循环组件和储能溶液仓。所述小循环组件包括理想温度溶液仓、加热感温仓及主控电路板；所述加热感温仓包含加热装置和感温装置；动力电池固定在理想温度溶液仓中；所述储能溶液仓与所述理想温度溶液仓由感温自动控制阀门相连通。本实用新型将动力电池的工作温度控制在其理想工作温度范围内，利用废热能源进行能量储存和释放，使动力电池长期处于理想的工作状态，保持其容量并延长其寿命；本装置结构简单、不限次数重复循环使用、节能环保、充电效率高、安全可靠、使用方便、适用范围广泛，能降低动力电池的使用成本，经济效益显著。

主权项

一种多循环动力电池恒温装置，用于使所述的动力电池的工作环境温度保持在其理想工作温度范围内，其特征在于：所述的多循环动力电池恒温装置包括：小循环组件，所述的小循环组件包括理想温度溶液仓、加热感温仓及主控电路板；所述的理想温度溶液仓包含动力电池和含有过量硝酸钾晶体的硝酸钾饱和溶液，所述的动力电池固定且封装在所述的理想温度溶液仓中，所述的硝酸钾饱和溶液包裹在所述的动力电池的周围；所述的加热感温仓包含加热装置和感温装置，所述的加热装置固定设置在所述的理想温度溶液仓的一侧部，所述的感温装置的感温点设置在所述的理想温度溶液仓中；所述的主控电路板连接所述的加热装置；储能溶液仓，所述的储能溶液仓中装填含有过量硝酸钾晶体的硝酸钾饱和溶液；所述的储能溶液仓与所述的理想温度溶液仓通过感温自动控制阀门相连通，所述的感温自动控制阀门与所述的主控电路板相连接；当所述的感温自动控制阀门打开时，所述的理想温度溶液仓与所述的储能溶液仓相连通，当所述的感温自动控制阀门关闭时，所述的储能溶液仓与所述的理想温度溶液仓相分隔。