[实用新型]一种扭转梁后悬架结构有效
| 申请号： | 201120213663.3 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202192959U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 胡荣辉;张政山;司凯中 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60G15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭转梁后悬架结构，在车辆使用状态下，对称安装在车辆左、右后车轮(4)上，包括扭转梁(1)、螺旋弹簧(2)和减振器(3)，所述的减振器(3)通过减振器连接支架固定安装在纵梁(5)的正上方。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种扭转梁后悬架结构，结构简单，降低了成本，优化了减振器力的传递，也优化了各个零部件的受力状况，降低了减振器连接支架的变形和失效的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种扭转梁后悬架结构，在车辆使用状态下，对称安装在车辆左、右后车轮(4)上，包括扭转梁(1)、螺旋弹簧(2)和减振器(3)，其特征在于：所述的减振器(3)通过减振器连接支架固定安装在纵梁(5)的正上方。
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