[实用新型]一种汽车水箱定时控制装置有效
| 申请号： | 201120214038.0 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202177791U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 黄泽光 | 申请（专利权）人： | 黄泽光 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 海口兴南知识产权事务有限公司 46002 | 代理人： | 戴巨龙 |
| 地址： | 571500 海南省*** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车水箱定时控制装置，它由电路控制装置(1)焊接在电路板上与水箱(2)的马达(M)连接组成，其特征在于：所述电路控制装置(1)由导线(a1)通过弹性开关(S)与RC延时电路(3)输入端连接，RC延时电路(3)输出端与NPN型三极管(BQ1)、电阻(R3)、PNP型三极管(BQ2)连接，导线(a2)接地，所述电阻(R3)和PNP型三极管(BQ2)之间并联连接电阻R4，所述PNP型三极管(BQ2)一端通过导线(a3)连接于导线(a1)上，另一端与继流二极管(D)、继电器(J)并联连接，继电器(J)与控制水箱(2)的马达(M)连接组成。本实用新型不但结构简单、容易操作、成本低廉、而且节约水资源，有效延长汽车轮胎和轮毂的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 水箱 定时 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车水箱定时控制装置，它由电路控制装置(1)焊接在电路板上与水箱(2)的马达(M)连接组成，其特征在于：所述电路控制装置(1)由导线(a1)通过弹性开关(S)与RC延时电路(3)输入端连接，所述RC延时电路(3)输出端与NPN型三极管(BQ1)、电阻(R3)、PNP型三极管(BQ2)连接，导线(a2)接地，所述电阻(R3)和PNP型三极管(BQ2)之间并联连接电阻R4，所述PNP型三极管(BQ2)一端通过导线(a3)连接于导线(a1)上，另一端与继流二极管(D)、继电器(J)并联连接，所述继电器(J)与控制水箱(2)的马达(M)连接组成。
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