[实用新型]齿轮与轴的连接结构有效
| 申请号： | 201120218541.3 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN202158102U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 苏新生 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16D1/08 | 分类号： | F16D1/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种齿轮与轴的连接结构，包括：传动轴(1)，具有第一连接部(11)和位于第一连接部第一侧的限位部(12)；齿轮组，包括至少两个齿轮，各齿轮均具有与传动轴配合的安装孔，安装孔上分别具有与第一连接部配合的第二连接部；间隔套(4)，套设在传动轴上，且夹持于相邻的两个齿轮之间；限位套(2)，位于齿轮组与限位部(12)之间，与限位部(12)抵压接触，用于限位齿轮组的第一侧；压紧装置，设置在第一连接部的第二侧，用于限位齿轮组的第二侧。本实用新型有效解决了高速传动齿轮组在狭窄的传动轴上结构不紧凑、连接不可靠的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种齿轮与轴的连接结构，其特征在于，包括：传动轴(1)，具有第一连接部(11)和位于所述第一连接部第一侧的限位部(12)；齿轮组，包括至少两个齿轮，各所述齿轮均具有与所述传动轴配合的安装孔，所述安装孔上分别具有与所述第一连接部配合的第二连接部；间隔套(4)，套设在所述传动轴上，且夹持于相邻的两个所述齿轮之间；限位套(2)，位于所述齿轮组与所述限位部(12)之间，与所述限位部(12)抵压接触，用于限位所述齿轮组的第一侧；压紧装置，设置在所述第一连接部的第二侧，用于限位所述齿轮组的第二侧。
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