[实用新型]微面汽车驱动桥可靠性台架试验在线监测与故障诊断设备无效

专利信息
申请号: 201120218935.9 申请日: 2011-06-26
公开(公告)号: CN202119630U 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 李惠彬;余波;宋金响;黄华;宁梦茜;张曼;钱乾 申请(专利权)人: 北京理工大学;重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 杨志兵;高燕燕
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种微面汽车驱动桥可靠性台架试验在线监测与故障诊断设备,其中4套振动加速度计和4套温度传感器分别布置在驱动桥左、右半轴轴承座、驱动桥主减壳体、传动轴联接轴承座处;3套扭矩传感器分别布置在驱动桥左、右半轴、传动轴与电机联接之间;4套声级计分别布置在距离驱动桥左、右半轴轴承座、驱动桥主减壳体、传动轴联接轴承座50cm的位置;3套应力传感器分别布置在驱动桥主减壳体、驱动桥左、右半轴轴承支撑部位;控制单元采集大、小周期数据以进行故障诊断和可靠性预测。使用本实用新型能够监测驱动桥上关键部位的振动、噪声、温度、扭矩、应力参数,从而实现故障诊断和可靠性评估,达到在线监测与故障诊断的效果。
搜索关键词: 汽车 驱动 可靠性 台架 试验 在线 监测 故障诊断 设备
【主权项】:
一种微面汽车驱动桥可靠性台架试验在线监测与故障诊断设备,其特征在于,包括:4套振动加速度计、3套扭矩传感器、4套温度传感器、3套应力传感器、4套声级计、以及转速传感器、信号处理器、数据采集卡各一套、数据低速采集和存储模块、故障诊断模块、数据高速采集模块、数据库、可靠性预测模块,以及图形输出模块;4套振动加速度计分别布置在驱动桥左半轴轴承座、驱动桥主减壳体、驱动桥右半轴轴承座、传动轴联接轴承座处;3套扭矩传感器分别布置在驱动桥左半轴、驱动桥右半轴、传动轴与电机联接之间;4套温度传感器与4个振动加速度计布置位置相同;4套声级计分别布置在距离驱动桥左半轴轴承座50cm的位置、距离驱动桥主减壳体50cm的位置、距离驱动桥右半轴轴承座50cm的位置、距离传动轴联接轴承座50cm的位置;3套应力传感器,分别布置在驱动桥主减壳体、驱动桥左半轴轴承支撑部位、驱动桥右半轴轴承支撑部位;转速传感器,布置在传动轴与电机联接装置之间;信号处理器连接所有传感器和数据采集卡,数据低速采集分别连接大周期数据获取模块和小周期数据获取模块;大周期数据获取模块分别连接数据库、小周期数据获取模块、故障诊断模块和图形输出模块;小周期数据获取模块分别连接数据库、故障诊断模块和图形输出模块;故障诊断模块分别连接数据库、可靠性预测模块和图形输出模块;可靠性预测诊断模块进一步连接数据库和图形输出模块。
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