[实用新型]一种重型汽车油门操纵装置无效
| 申请号： | 201120219572.0 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202117776U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 罗金桥;关春智;周慧生 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车油门操纵装置，属于重型汽车领域。该装置包括油门踏板、摆臂、软轴、车架腹板、发动机，油门踏板、摆臂安装在驾驶室底部，摆臂与油门踏板相连，软轴前端与摆臂铰接，软轴后端与软轴拉臂铰接，软轴拉臂与拉杆前端铰接，软轴拉臂通过支撑轴安装在第二支架内，软轴拉臂可沿着支撑轴转动，第二支架固定在车架腹板上，拉杆后端和油门拉臂铰接，油门拉臂与回位弹簧前端相连，回位弹簧后端和第三支架相连，第三支架固定在发动机上，第三支架上安装有怠速调节螺栓，怠速调节螺栓通过固定螺母固定，怠速调节螺栓顶住油门拉臂，固定螺母固定在第三支架上。该装置能有效避免发动机附近高温对软轴的破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 油门 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种重型汽车油门操纵装置，包括油门踏板、摆臂、软轴、车架腹板、发动机，所述油门踏板、摆臂安装在驾驶室底部，所述摆臂与油门踏板相连，所述软轴前端与摆臂铰接，其特征在于，所述软轴后端与软轴拉臂铰接，所述软轴拉臂与拉杆前端铰接，软轴拉臂通过支撑轴安装在第二支架内，软轴拉臂可沿着支撑轴运动，所述第二支架固定在车架腹板上，所述拉杆后端和油门拉臂铰接，所述油门拉臂与回位弹簧前端相连，所述回位弹簧后端和第三支架相连，所述第三支架固定在发动机上，第三支架上安装有怠速调节螺栓，所述怠速调节螺栓通过固定螺母固定，怠速调节螺栓顶住油门拉臂，所述固定螺母固定在第三支架上。
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