[实用新型]教练车液压式副离合操纵机构有效
| 申请号： | 201120223192.4 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202115353U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 谢有浩;江青芝 | 申请（专利权）人： | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;G09B9/04;F16D25/12 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐益祖 |
| 地址： | 239000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是教练车液压式副离合操纵机构。在副驾驶座椅前方的前围钣金上安装有副离合踏板；副离合踏板与副离合主缸相连；副离合主缸通过副离合油管与副储液罐相连；副离合主缸还通过副离合管路与副离合分缸相连；副离合分缸与主离合系统中的主离合踏板相连。使用本实用新型，能使教练员坐在副驾驶坐椅上也可以控制车辆离合器的结合或分离。 | ||
| 搜索关键词： | 教练车 液压式 离合 操纵 机构 | ||
【主权项】：
教练车液压式副离合操纵机构，其特征在于：在副驾驶座椅前方的前围钣金上安装有副离合踏板（1）；副离合踏板（1）与副离合主缸（2）相连；副离合主缸（2）通过副离合油管（4）与副储液罐（3）相连；副离合主缸（2）还通过副离合管路（5）与副离合分缸（6）相连；副离合分缸（6）与由主离合主缸（8）、主储液罐（9）、主离合管路（10）、主离合分缸（11）、离合器分离拔叉（12）组成的主离合系统中的主离合踏板（7）相连。
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