[实用新型]一种轻型卡车后桥减震器支架总成有效
| 申请号： | 201120223983.7 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202115306U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 徐磊;葛士显 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻型卡车后桥减震器支架总成。该支架总成包括一个U形架和减震器下销，U形架两侧分别开设有同轴的通孔，减震器下销的一端连接位于U形架的两侧通孔，所述U形架的U形侧侧面焊接连接着U形支板的底面，U形支板的底面和U形架的U形侧侧面之间呈大于90度的夹角。使用时，减震器支架总成与桥壳的焊缝位于应力较低的桥壳侧面，提高了桥壳总成的疲劳寿命。根据台架试验结果，此桥壳平均疲劳寿命为92.95万次。改进前，桥壳的疲劳寿命仅有18.47万次。本实用新型结构改进合理，结构简单，工艺性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 卡车 后桥 减震器 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种轻型卡车后桥减震器支架总成，包括一个U形架和减震器下销，U形架两侧分别开设有同轴的通孔，减震器下销的一端连接位于U形架的两侧通孔，其特征在于：所述U形架的U形侧侧面焊接连接着U形支板的底面。
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