[实用新型]一种带挡板宽度调整机构的飞机轮胎分解机有效
| 申请号： | 201120226539.0 | 申请日： | 2011-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202098241U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘建武;戴建平 | 申请（专利权）人： | 成都东科信航空自控设备有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/125 | 分类号： | B60C25/125 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带挡板宽度调整机构的飞机轮胎分解机，属于飞机轮胎分解技术，主要解决了现有技术中对飞机轮胎分解效率低、工作强度大等问题。该带挡板宽度调整机构的飞机轮胎分解机，包括设置有主挡板和调节挡板的分解机本体，还包括与调节挡板连接并带动其运动的传动装置，和与该传动装置连接的控制装置；所述传动装置包括与调节挡板固定连接的滑块，以及与该滑块螺纹连接的转动丝杆；所述控制装置包括安装于转动丝杆端部的旋转编码器，与该旋转编码器连接的电机，以及与该电机连接的电源。本实用新型不仅操作方便，工作效率有效提高，而且工作强度大大降低，有效提高了分解机的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挡板 宽度 调整 机构 飞机 轮胎 分解 | ||
【主权项】：
一种带挡板宽度调整机构的飞机轮胎分解机，包括设置有主挡板（2）和调节挡板（3）的分解机本体（1），其特征在于，还包括与调节挡板（3）连接并带动其运动的传动装置，和与该传动装置连接的控制装置。
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