[实用新型]新型传动轴总成有效
| 申请号： | 201120227591.8 | 申请日： | 2011-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202138227U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;陈宝莲;谢浩;石裕辉 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;F16D3/26 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型传动轴总成包括传动轴和分别固定在传动轴两端的连接组件和传动组件，传动组件包括万向节叉、第一十字轴总成和第一突缘叉，万向节叉与传动轴固定，第一十字轴总成的左右两端和上下两端分别插接在万向节叉和第一突缘叉的耳孔中，第一突缘叉的耳孔的侧壁上形成有多个第一凸起，第一凸起与第一十字轴总成的上端或下端的端面抵触。本实用新型的新型传动轴总成能稳定传动轴总成的动平衡量、提高整车的舒适性，而且延长十字轴中轴承滚针的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 传动轴 总成 | ||
【主权项】：
一种新型传动轴总成，包括传动轴(10)和分别固定在传动轴(10)两端的连接组件和传动组件，传动组件包括万向节叉(21)、第一十字轴总成(22)和第一突缘叉(23)，万向节叉(21)与传动轴(10)固定，第一十字轴总成(22)的左右两端和上下两端分别插接在万向节叉(21)和第一突缘叉(23)的耳孔中，其特征在于，第一突缘叉(23)的耳孔的侧壁上形成有多个第一凸起(231)，第一凸起(231)与第一十字轴总成(22)的上端或下端的端面抵触。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司，未经东风汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120227591.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：仪表板前部定位结构
- 下一篇：高空作业平台的自行式底盘
