[实用新型]一种卧式发动机用排气歧管有效
| 申请号： | 201120229237.9 | 申请日： | 2011-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN202187815U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 汪久高;李勤华;刘小生;潘能琴 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卧式发动机用排气歧管，包括歧管本体，所述的歧管本体一端设置有进气端法兰，另一端设置有出气端法兰；所述的歧管本体中汇集排气的汇集管与进气端法兰一样同为横直，汇集管与进气端法兰通过竖直的歧管支管接通，所述的歧管本体与进气端法兰、出气端法兰连接处均为圆弧过渡。所述的歧管本体上设置有隔热罩安装凸台。该排气歧管的进气端法兰端面到出气端法兰低端的尺寸较小，安装在卧式发动机上使发动机总成宽度减小，结构紧凑，便于布置，对提高整车性能有很大的帮助。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卧式 发动机 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种卧式发动机用排气歧管，包括歧管本体(1)，所述的歧管本体一端设置有进气端法兰(3)，另一端设置有出气端法兰(4)；其特征在于：所述的歧管本体(1)中汇集排气的汇集管(10)与进气端法兰(3)一样同为横直，汇集管与进气端法兰通过竖直的歧管支管(11)接通，所述的歧管本体与进气端法兰、出气端法兰连接处均为圆弧过渡。
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