[实用新型]分离式空气压缩机无效
| 申请号： | 201120229995.0 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202117886U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 辛广兴;姜春华 | 申请（专利权）人： | 姜春华 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265711 山东省龙*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于农用车的一个零部件，具体涉及一种分离式空气压缩机。其特征是：在接合套的外沿设有与其相压接的拨叉，拨叉与设在曲轴箱上的拨叉轴的一端相连接，曲轴箱外壳上设有定位板，定位板上设与啮合孔相连通的分离孔，拨叉轴的另一端通过定位板与拉手相连接。因而具有能降低能耗，使用寿命长的的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 空气压缩机 | ||
【主权项】：
一种分离式空气压缩机，它包括气缸盖(1)、气缸体(2)、曲轴箱(3)和下盖(7)，在曲轴箱(3)的中心通过轴承固定连接曲轴(5)，曲轴(5)上设连杆活塞组件(15)，在曲轴(5)外侧依次设有弹簧(8)和接合套(6)，接合套(6)与曲轴(5)通过花键相连接，接合套(6)上设有两个接合凹槽(14)与发动机连接盘上的两个凸台相配合，其特征是：在接合套(6)的外沿设有与其相压接的拨叉(4)，拨叉(4)与设在曲轴箱(3)上的拨叉轴(9)的一端相连接，曲轴箱(3)外壳上设有定位板(12)，定位板(12)上设与啮合孔(11)相连通的分离孔(10)，拨叉轴(9)的另一端通过定位板(12)与拉手(13)相连接。
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