[实用新型]公交车载图像采集系统的减震装置有效
申请号: | 201120230174.9 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202264705U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 郭亚中;糜长军;曾一军;谢传根;张戎;李舒;张丽;王建华;姚煜;沙薇 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 公交车载图像采集系统的减震装置,设置在公交车车厢体与公交车载图像采集系统之间,与公交车车厢体及公交车载图像采集系统分别固定连接,特征是设有转接接头,其一端通过减震橡胶及螺栓与公交车车厢体固定连接;另一端通过减震垫A、减震垫B与公交车载图像采集系统固定连接;减震垫A与减震垫B相连接,减震垫A为底座,外侧有一凸台,减震垫B为减震液盖板;减震垫A中间为锥形孔;减震垫A与减震垫B共同拟合为一圆环,与减震垫A的锥形孔外侧相对应,中间注满减震液。本实用新型取消了图像采集系统与公交车之间的刚性连接,并增加了减震橡胶之间的弱刚性连接效能。对车载图像采集系统的强振和冲击情况下,均能做到较好的防震效果。 | ||
搜索关键词: | 公交 车载 图像 采集 系统 减震 装置 | ||
【主权项】:
公交车载图像采集系统的减震装置,设置在公交车车厢体与公交车载图像采集系统之间,该减震装置与公交车车厢体及公交车载图像采集系统分别固定连接,其特征在于,该减震装置中设有转接接头,该转接接头的一端通过减震橡胶及螺栓与所述公交车车厢体固定连接;该转接接头的另一端通过减震垫A、减震垫B与所述公交车载图像采集系统固定连接;所述的减震垫A与减震垫B相连接,减震垫A为底座,外侧有一凸台,减震垫B为减震液盖板;减震垫A中间为锥形孔;减震垫A与减震垫B共同拟合为一圆环,与减震垫A的锥形孔外侧相对应,中间注满减震液。
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