[实用新型]电池框总成耐久试验台有效

专利信息
申请号: 201120233418.9 申请日: 2011-07-04
公开(公告)号: CN202133527U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 赵宇驰;吴泽民;龚洪;王国进 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 樊戎
地址: 430057 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种电池框总成耐久试验台,目的是提供一种测试电池框总成耐久性能的专用试验装置。包括设有第一环状矩形齿和第一导向通孔的样件平台、设有限位凸台和第一中心通孔的限位平台、设有圆环形凸台和第二中心通孔及安装柱的气缸平台、承重平台、位于所述第一导向通孔内的导向柱、第一支撑柱、第二支撑柱、小气缸、大气缸、第二环状矩形齿、杠杆,其中,所述第一环状矩形齿位于样件平台的反面,所述小气缸的后端与安装柱连接,所述大气缸位于气缸平台的反面且其顶杆穿过第二中心通孔,所述第二环状矩形齿套在圆环形凸台上,其上端位于第一中心通孔内,所述杠杆的另一端插入插孔中。本实用新型具有结构简单、使用方便、可靠性高的特点。
搜索关键词: 电池 总成 耐久 试验台
【主权项】:
一种电池框总成耐久试验台,其特征在于包括设有第一环状矩形齿(1a)和多个第一导向通孔(1b)的样件平台(1)、设有多个限位凸台(2a)和第一中心通孔(2b)的限位平台(2)、设有圆环形凸台(3a)和第二中心通孔(3b)及安装柱(3c)的气缸平台(3)、承重平台(4)、多根位于所述第一导向通孔(1b)内且下端与所述限位平台(2)连接的导向柱(5)、多根两端分别与所述限位平台(2)和承重平台(4)连接的第一支撑柱(6)、多根两端分别与所述气缸平台(3)和承重平台(4)连接的第二支撑柱(7)、设有第一进气口(8a)的小气缸(8)、带有顶杆(9a)并设有第二进气口(9b)的大气缸(9)、与所述第一环状矩形齿(1a)相配合且侧面设有插孔(10a)的第二环状矩形齿(10)、一端通过销轴(11)与所述小气缸(8)前端连接的杠杆(12),其中,所述第一环状矩形齿(1a)位于样件平台(1)的反面,所述小气缸(8)的后端与安装柱(3c)连接,所述大气缸(9)位于气缸平台(3)的反面且其顶杆(9a)穿过第二中心通孔(3b),所述第二环状矩形齿(10)套在圆环形凸台(3a)上,其上端位于第一中心通孔(2b)内,所述杠杆(12)的另一端插入插孔(10a)中。
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