[实用新型]一种小型单轨车制动机构有效
| 申请号： | 201120237846.9 | 申请日： | 2011-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN202147695U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 曾庆发;曾九湖;张惠忠;李炎辉 | 申请（专利权）人： | 福建省平和隆溪工业有限公司 |
| 主分类号： | B61H9/00 | 分类号： | B61H9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363700 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种小型单轨车制动机构，包括离合手柄、凸轮、弹簧连杆、摆臂、张力轮、刹车皮、刹车轮、皮带轮、皮带、动力总成、挡杆，离合手柄连接凸轮且可带动其跳转，凸轮与弹簧连杆相啮合，弹簧连杆还与摆臂和张力轮相连接且可实现联动，摆臂同时连接刹车皮并可带动其拉紧或松开，刹车皮对刹车轮起制动作用，刹车轮与皮带轮同步运转，皮带轮和张力轮通过皮带与动力总成联动，挡杆安装在轨道的起点和终点边上，用于阻挡离合手柄并使其跳转带动制动机构制动。其积极效果在于：结构简单，制造和维修成本低，可以使小型单轨车在某段轨道运行，并在轨道起点和终点处停止，且可靠性和安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 单轨 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种小型单轨车制动机构，包括离合手柄、凸轮、弹簧连杆、摆臂、张力轮、刹车皮、刹车轮、皮带轮、皮带、动力总成、挡杆，其特征是：离合手柄连接凸轮且可带动其跳转，凸轮与弹簧连杆相啮合，弹簧连杆还与摆臂和张力轮相连接且可实现联动，摆臂同时连接刹车皮并可带动其拉紧或松开，刹车皮对刹车轮起制动作用，刹车轮与皮带轮同步运转，皮带轮和张力轮通过皮带与动力总成联动，挡杆分别安装在轨道的起点和终点边上。
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