[实用新型]一种发动机活塞温度检测厚膜电路有效
申请号: | 201120239467.3 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202188920U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 青岛智腾微电子有限公司 |
主分类号: | G01K7/02 | 分类号: | G01K7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种发动机活塞温度检测厚膜电路,涉及电子电路领域,厚膜电路的形状为长方体,其特征在于:包括24个针状插针,分2排排在模块两边;内部集成温度采集处理、数据保存和时钟的电路。本实用新型所述的一种发动机活塞温度检测厚膜电路,采用厚膜电路工艺,利用金丝压焊技术,高度集成,体积小,适用范围广;可靠性高,适合在高温振动条件下工作;内部集成存储器和时钟芯片,确保数据的实时保存;内置温度补偿芯片,温度检测更精确一致;另外全部采用低功耗的电路设计,更适合电池供电的工作环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 温度 检测 电路 | ||
【主权项】:
一种发动机活塞温度检测厚膜电路,厚膜电路的形状为长方体,属于金属浅腔封装,其特征在于:包括24个针状插针,分2排排在模块两边;内部集成温度采集处理、数据保存和时钟的电路;电路包括:4路热电偶差分信号分别从模块的2脚和3脚、5脚和6脚、8脚和9脚、11脚和12脚输入,每一路输入信号对应一个温度处理芯片,编号分别为U1、U2、U3、U4,输入信号正连接温度处理芯片的3脚,输入信号负连接温度处理芯片的2脚;温度处理芯片U1、U2、U3、U4的通讯数据总线5脚和7脚分别连接在一起,然后分别连接到处理器芯片U5的12脚和11脚,并分别串接电阻R1和电阻R2到电源VCC;温度处理芯片U1的使能管脚6脚连接到处理器芯片U5的1脚,相应的温度处理芯片U2、U3、U4的使能管脚6脚分别连接到处理器芯片U5的2脚、3脚、4脚;温度处理芯片U1、U2、U3、U4的1脚都连接到模块的22脚电源地,而温度处理芯片U1、U2、U3、U4的4脚都连接到电源开关芯片U8的5脚,即电源VCC,并且电源开关芯片U8的5脚6脚7脚8脚都连接在一起,然后连接到去耦电容C13和C14。模块的供电电源正电压从模块的24脚输入,连接到电源开关芯片U8的1脚2脚3脚;供电电源的地从模块的22脚输入,电源的使能控制从模块的23脚输入,连接到电源开关芯片U8的4脚,并连接到电阻R9,电阻R9的另一端与模块的电源输入24脚连接。模块通过管脚14脚和15脚与外部处理器进行数据通讯,模块的14脚和15脚分别连接到处理器芯片U5的16脚和17脚。模块的复位脚13脚连接到处理器芯片的15脚,模块的编程控制脚16脚通过串接电阻R3后连接到处理器芯片的41脚;模块内部集成有存储器芯片U6,存储器芯片U6的1脚、2脚、5脚和6脚分别连接到处理器芯片的25脚、19脚、27脚和26脚,存储器芯片U6的4脚接电源地,其8脚接电源VCC。模块内部的时钟芯片U7和温度补偿芯片U9通过相 同的数据总线与处理器芯片U5连接,即U7的5脚与U9的2脚相连,然后连接到U5的38脚,并串接电阻R5到电源VCC U7的6脚与U9的1脚相连,连接到U5的39脚,并串接电阻R6到电源VCC U7的1脚通过串接电阻R8连接到信号芯片U10的3脚,并且串接电容C12到电源地;信号芯片U10的2脚接电源地,其4脚串接电阻R7后连接到电源VCC,另外串接电容C11到电源地;温度补偿芯片U9的3脚4脚7脚都连接到电源地,其8脚连接到电源VCC。
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