[实用新型]一种用于轻质船体焊接的移动小车有效
申请号: | 201120240235.X | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202240191U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 方群;吴长宁;刘国强;周自来;崔伯周;吴宇;王涛 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市神舟机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于轻质船体焊接的移动小车,其特征在于:包括一段铺设在地面上的行走轨道(10),在轨道(10)上设有一个移动小车,小车底板(9)上设有一个驱动装置(7),驱动装置(7)通过传动装置与其中一个车轮轴(11)连接,在小车底板(9)上还设有一对纵向放置的支撑架(4),支撑架(4)上设有一根横向放置的支撑轴(1),支撑轴(1)的两端分别设有一个纵向放置的支撑板(2),支撑板(2)的上轮廓为多条直线连接成的圆弧状结构可与船体相适应。本实用新型的有益效果:改变传统的船体正造方法和立焊工艺,采用船体反造法和平焊工艺,通过调整移动小车的平移速度(也即船体移动速度)与焊接工艺参数(主要是送丝速度),使得两者相适应。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 船体 焊接 移动 小车 | ||
【主权项】:
一种用于轻质船体焊接的移动小车,其特征在于:包括一段铺设在地面上的行走轨道(10),在轨道(10)上设有一个移动小车,小车底板(9)上设有一个驱动装置(7),驱动装置(7)通过传动装置与其中一个车轮轴(11)连接,在小车底板(9)上还设有一对纵向放置的支撑架(4),支撑架(4)上设有一根横向放置的支撑轴(1),支撑轴(1)的两端分别设有一个纵向放置的支撑板(2),支撑板(2)的上轮廓为多条直线连接成的圆弧状结构可与船体相适应。
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