[实用新型]驱动桥轮毂油封有效
| 申请号： | 201120243721.7 | 申请日： | 2011-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202203405U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 宋振德 | 申请（专利权）人： | 龙口市飞轮汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | F16J15/32 | 分类号： | F16J15/32;F16J15/447 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 265701 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种密封件，属于密封件结构技术领域。驱动桥轮毂油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特征在于所述骨架采用多骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架（5）、与腔体过盈配合的外骨架（7）以及中间骨架（6），橡胶密封体包绕于内外骨架及中间骨架之间且由其外表面凸设的第一道防护唇（1）、第二道防护唇（2）以及主唇（3）构成迷宫式结构。本实用新型采用多骨架的迷宫结构，外骨架（带主唇）与腔体过盈配合，内骨架与轴过盈配合，主唇与内骨架直接接触，形成密封，合理的空间结构能使主唇与水及灰尘保持一段距离，有效防止因泥水入侵而导致的密封失效问题。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 轮毂 | ||
【主权项】：
驱动桥轮毂油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特征在于所述骨架采用多骨架结构，包括相互叠接在一起的与轴过盈配合的内骨架（5）、与腔体过盈配合的外骨架（7）以及中间骨架（6），橡胶密封体包绕于内外骨架及中间骨架之间且由其外表面凸设的第一道防护唇（1）、第二道防护唇（2）以及主唇（3）构成迷宫式结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙口市飞轮汽车配件有限责任公司，未经龙口市飞轮汽车配件有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120243721.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
