[实用新型]一种十挡联体后桥有效
| 申请号： | 201120246306.7 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202180707U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 谭启军;任成华;杜恩伟;李光亮 | 申请（专利权）人： | 福田雷沃国际重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261206 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种十挡联体后桥，包括右半轴和左半轴，右半轴和左半轴之间传动连接有变速箱，所述变速箱内靠近其中一端上部的位置设有差速器，所述右半轴和左半轴分别与差速器传动连接，所述变速箱内靠近另一端下部的位置设有动力输入轴，所述动力输入轴与差速器之间通过变速传动机构传动连接，所述变速箱壳体的上部具有水平的安装平面，所述动力输入轴的轴线与安装平面之间的距离小于差速器的轴线与安装平面之间的距离，比较传统变速箱有效提高输入轴的离地间隙，增强整车通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联体 后桥 | ||
【主权项】：
一种十挡联体后桥，包括右半轴（4）和左半轴（9），右半轴（4）和左半轴（9）之间传动连接有变速箱（2），所述变速箱（2）内靠近其中一端上部的位置设有差速器（27），所述右半轴（4）和左半轴（9）分别与差速器（27）传动连接，其特征在于：所述变速箱（2）内靠近另一端下部的位置设有动力输入轴（12），所述动力输入轴（12）与差速器（27）之间通过变速传动机构传动连接。
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